Freilaufkörper

es gibt mehrere Typen, die untereinander nicht austauschbar sind. Freilaufkörper aus Aluminium sind leichter, aber die Ritzel schneiden sich in sie ein, sodass sie sich mit der Zeit schlechter abnehmen lassen; solche aus Stahl halten länger und sind günstiger. Im Inneren sitzt der Freilaufmechanismus, der bestimmt, wie schnell das Rad nach dem Antritt greift. Ein Klicken beim Ausrollen ist normal, ein Überspringen unter Belastung jedoch nicht — das sollten Sie in einer Werkstatt beheben lassen. Prüfen Sie beim Kassettenwechsel, wie viele Gänge der Freilaufkörper aufnimmt.