Stand- und Werkstattpumpen

hat – Sie pumpen damit in wenigen Hüben und vor allem genau auf, da sie ein Manometer hat. Der richtige Druck ist dabei das, was das Fahren am meisten beeinflusst: Ein zu niedriger Druck verschlechtert den Rollwiderstand und droht mit einem Durchschlag an der Felge, ein zu hoher Druck verschlechtert die Bodenhaftung und den Komfort. Kontrollieren Sie ihn etwa einmal pro Woche, da der Schlauch auch ohne Defekt Luft verliert. Eine stabile, breite Basis und ein langer Schlauch erleichtern die Arbeit.